发动机缸体激光打标/激光雕刻二维码

发动机作为汽车的关键零部件，传统的方式是用针式气动打标机进行二维码的标刻，但是此种标刻方式的最大劣势就是二维码信息的读码率过低及噪音大，需要配备专用扫码枪才能完成，优势是深度较深，设备价格较便宜。

而随着近些年激光打标的深入发展和普及，激光打标机的设备价格已完全被汽车零部件厂商所接受，且激光打标机或者激光雕刻机的激光功率目前从20瓦、30瓦、50瓦、100瓦、150瓦、200瓦、300瓦逐渐增加，打标深度已完全的可以满足各个汽车零部件的使用要求，且激光加工属于非接触加工，无噪音，而且非常方面与各厂商的MES系统连接，方便自动接收二维码信息和上传系统二维码信息，真正做到了全自动的无人值守的工作方式。近几年的汽车发动机厂商，已普及了激光打标机或者激光雕刻机。

汽车发动机作为关键零部件，各厂商均采用流水线的工作方式，且目前的产能要求很高，对激光打标或者激光雕刻设备的稳定性也要求很高（停线10分钟算重大质量问题事故），因此，作为激光打标机或者激光雕刻机的厂商，要对自身设备的质量进行严格把控，才能更好的服务终端厂商。

下面是发动机缸体激光打标二维码的设备配置，零部件厂商可参考：

1、激光打标/激光雕刻二维码效果：

2、详细方案如下：

此设备的配置如下：

激光器功率：20/30/50/100/200瓦可选（常规应用50瓦）

激光波长：1064nm；

最小线宽：0.03mm；

激光器冷却方式：风冷；

工作环境温度：10—35℃；

工作环境湿度：40%—80%，无结露；

打标深度：≤0.3mm（根据实际生产要求，常规≤0.1mm）

出光方式：水平出光；

振镜速度：≤7000mm/s；

重复精度：±0.005mm；

打标范围：常规100mm*100mm（更大范围可选）；

软件要求：可在线接收二维码信息及上传已打标二维码信息（需厂家提供通讯协议）；

整机耗电：≤1000瓦；

供电电网：220V/50Hz，波动范围±5%，需有地线；

电磁信号干扰：安装设备附近应无强烈电磁信号干扰。安装地周围避免有无线电发射站（或中继站）；

地基振幅：小于50um；振动加速度：小于0.05g。避免有大量冲压等机床设备在附近；

烟尘：设备空间要求要保证无烟无尘，避免金属抛光研磨等粉尘严重的工作环境；

建议：为保持激光器的稳定运行，主控柜需安装工业空调。