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发动机缸体激光打标/激光雕刻二维码

2023-09-16 10:12:48

发动机缸体激光打标/激光雕刻二维码

早十几年前,我国汽车零部件行业,国家相关部门已有明确规定,要求所有汽车零部件能够实现质量追溯及整车零部件的完整信息绑定,从而实现整车的质量问题召回。在此大背景下,我们身边看到的绝大部分汽车零部件,都是有相关条形码或者二维码的部件,而相关信息的绑定,则由主机厂来完成或者整车厂来完成。

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我们看到的汽车零部件,其中绝大部分是金属材料,用传统的贴标方式,经过长时间的过水或者油污损伤,用不干胶粘贴的标签很容易脱落,而激光打标是直接将标志标识及产品信息和二维码信息直接激光雕刻在金属材料上,是永久性的信息,也不会脱落,即使过水和油污,也能完整的保留,从而实现汽车零部件的永久追溯。而二维码信息的内容也方便主机厂或者整车厂进行过程管理及出入库管理,也非常方便进行零部件的信息绑定,激光打标机或者激光雕刻机在此汽车零部件领域得到了极大的应用,几乎每一家汽车零部件厂商都有一些激光打标机或者激光雕刻机。

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而发动机作为汽车的关键零部件,国家相关部门更有严格的规定,在汽车的使用生命周期内,不允许出现此关键零部件信息的丢失,必须做到一物一码及信息的可追溯性(主要是追溯到零部件厂家+生产批号+生产日期+质量管控人员+班次号),避免出现同批次的质量问题点及方便同批次的召回。

发动机作为汽车的关键零部件,传统的方式是用针式气动打标机进行二维码的标刻,但是此种标刻方式的最大劣势就是二维码信息的读码率过低及噪音大,需要配备专用扫码枪才能完成,优势是深度较深,设备价格较便宜。而随着近些年激光打标的深入发展和普及,激光打标机的设备价格已完全被汽车零部件厂商所接受,且激光打标机或者激光雕刻机的激光功率目前从20瓦、30瓦、50瓦、100瓦、150瓦、200瓦、300瓦逐渐增加,打标深度已完全的可以满足各个汽车零部件的使用要求,且激光加工属于非接触加工,无噪音,而且非常方面与各厂商的MES系统连接,方便自动接收二维码信息和上传系统二维码信息,真正做到了全自动的无人值守的工作方式。近几年的汽车发动机厂商,已普及了激光打标机或者激光雕刻机。

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汽车发动机作为关键零部件,各厂商均采用流水线的工作方式,且目前的产能要求很高,对激光打标或者激光雕刻设备的稳定性也要求很高(停线10分钟算重大质量问题事故),因此,作为激光打标机或者激光雕刻机的厂商,要对自身设备的质量进行严格把控,才能更好的服务终端厂商。

下面是发动机缸体激光打标二维码的设备配置,零部件厂商可参考:

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下面是方案的介绍,如下:

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此设备的配置如下:

激光器功率:20/30/50/100/200瓦可选(常规应用50瓦)

激光波长:1064nm

最小线宽:0.03mm

激光器冷却方式:风冷;

工作环境温度:1035℃;

工作环境湿度:40%80%,无结露;

打标深度:≤0.3mm(根据实际生产要求,常规≤0.1mm

出光方式:水平出光;

振镜速度:≤7000mm/s

重复精度:±0.005mm

打标范围:常规100mm*100mm(更大范围可选);

软件要求:可在线接收二维码信息及上传已打标二维码信息(需厂家提供通讯协议);

整机耗电:≤1000瓦;

供电电网:220V/50Hz,波动范围±5%,需有地线;

电磁信号干扰:安装设备附近应无强烈电磁信号干扰。安装地周围避免有无线电发射站(或中继站);

地基振幅:小于50um;振动加速度:小于0.05g。避免有大量冲压等机床设备在附近;

烟尘:设备空间要求要保证无烟无尘,避免金属抛光研磨等粉尘严重的工作环境;

建议:为保持激光器的稳定运行,主控柜需安装工业空调。

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